Китай EV Тип 1 до типу 2 зарядки кабельних заводів та виробників

EV Type 1 To Type 2 Chable Cable представлений зображення

EV TYPE 1 TO TO TYPE 2 CALLAGE

Цей ев-тип 1 до кабелю зарядки 2 типу Він відповідає положенням та вимогам 62196-2 IEC 2010 Лист 2-LLE та SAE J1772 2010. Надійні матеріали, запобігання полум'я, стійкість до тиску, стійкість до стирання, стійкість до удару та стійкість до масла- це довговічно. Індивідуальне рішення робить його краще. Цей продукт спеціальний, розроблений для зарядки електричного транспортного засобу, як правило, називається кабелем зарядки EV Mode 3, який використовується для підключення зарядного пристрою та електричного автомобіля. Існує два типи відповідно до різних вилків автомобілів: кабель Type1 та кабель Type2. Цей продукт має унікальну інтегровану конструкцію та міцну структуру, яку можна використовувати на відкритому повітрі та в дощових умовах. Він також може витримати подрібнення транспортного засобу. Продукт оснащений унікальною системою монітора температури. Щоб забезпечити безпечну роботу, вона автоматично відрізає струм зарядки, коли температура перевищує встановлене значення.

Стати дилером> зв’яжіться з нами

Деталі продукту

Теги продукту

Вступ до використання кроків

Крок 1
Вийміть кабель для зарядки EV

Крок 2
Підключіться до розетки станції зарядки

Крок 3
Підключіться до порту зарядки автомобіля

Крок 4
Почніть заряджати

Введення продукту

Матеріали
Матеріал оболонки: тепловий пластик (Запалення ізолятора UL94 VO)
Контактна шпилька: мідний сплав, срібло або нікелеве покриття
Герметична прокладка: гумова або кремнієва гума

Краща провідність
Срібне покриття на шпильках робить кращу провідність, більш високу ефективність зарядки та ефективно знижує вироблення тепла.

Дизайн
Спеціальний дизайн "самоочищення". Домішки на поверхні штифтів можуть бути видалені в кожному процесі плагіну. Це також може ефективно зменшити генерацію електричних іскрів.

Інтегрований дизайн
ВЕЛКА приймає вдосконалену інтегровану конструкцію без будь -якої гвинтової фіксації. Водонепроникна продуктивність також вища порівняно з нормальною конструкцією з двома частинами або гвинтовими пробками. Високий рівень безпеки IK10 може захистити пробку від впливу автомобіля.

Моніторинг температури
Система монітора на вилку (запатентована) чутлива до змін температури. Як тільки він виявляє, температура вище, ніж встановлене безпечне значення, струм буде автоматично відрізати.

Ергономічний дизайн
Конструкція кузова вилки має невеликий кутовий горизонтальний згин. Це в лінії з звичкою ручної сили і зручніше підключити відключення.

Технічні характеристики

Вхідна потужність	1-фаза, 220-250V/AC, 16a
Оцінений струм	32А
Робоча напруга	240 В
Стандарт застосування	IEC 62196 Type2 SAE J1772 Тип 1
Матеріал оболонки пробки	Термопластичний (полум'яний сорт: UL94-0)
Оперативна температура	-30 ° C до +50 ° C
Вандалізм	No
УФ -стійкий	Так
Сертифікат	CE, TUV
Довжина кабелю	5м або індивідуальний
Термінальний матеріал	Мідний сплав, срібне покриття
Підвищення температури кінцевого	＜ 50K
Протистояти напрузі	2000v
Контактний опір	≤0,5 МОм
Механічне життя	＞ 10000 разів підключення/виведення
Поєднана сила вставки	Від 45 про 100н
Недучний удар	Падіння з висоти 1 м і запуску на 2-тонний транспортний засіб
Гарантія	2 роки