Останніми роками комунікаційні технології відіграють ключову роль у революції різних галузей, а зарядний сектор електромобілів (EV) не є винятком. По мірі того, як попит на ЕВ продовжує зростати, ефективні та безшовні рішення зарядки стали першорядними, що призводить до значного прогресу в технологіях комунікації в інфраструктурі зарядки.
Традиційно станції зарядки EV спиралися на основні методи зв'язку, такі як RFID (радіочастотна ідентифікація) картки або додатки для смартфонів для ініціювання сесій зарядки. Однак компанії зараз впроваджують більш складні протоколи комунікацій, що покращує досвід зарядки як для власників та операторів EV.
Однією з помітних розвитку є інтеграція протоколу ISO 15118, який зазвичай називають технологією Plug та заряду. Цей протокол дозволяє EVS безпосередньо спілкуватися зі станцією зарядки, усуваючи необхідність у процедурах аутентифікації, таких як проведення карт або запуск мобільних додатків. За допомогою Plug та зарядки власники EV просто підключають свій транспортний засіб, і сеанс зарядки автоматично починається, впорядковуючи процес зарядки та забезпечуючи безпроблемний досвід.
Крім того, просування в галузі комунікаційних технологій дозволило двонаправленим можливостям зарядки, загальновідомим як інтеграція автомобіля до GRID (V2G). Технологія V2G дозволяє EVS не тільки заряджати з сітки, але й доставляти зайву енергію назад до сітки, коли це необхідно. Ця двонаправлена комунікація сприяє збалансованому та ефективному потоку енергії, що дозволяє власникам EV активно брати участь у програмах реагування на попит та сприяти стабільності сітки. Інтеграція V2G відкриває нові потоки доходів для власників EV, що робить EVS не лише засобом транспорту, а й мобільних енергетичних активів.
Більше того, Інтернет речей (IoT) зробив революцію в моніторингу та контролі інфраструктури зарядки. Станції зарядки, оснащені датчиками IoT та підключенням, забезпечують моніторинг у режимі реального часу, віддалену діагностику та прогнозне обслуговування. Цей проактивний підхід підвищує надійність та час роботи станцій зарядки, скорочуючи час простою та витрати на ремонт.
Паралельно, заряджання інфраструктурних постачальників використовують аналітику даних для оптимізації розміщення та експлуатації станції зарядки. Аналізуючи шаблони зарядки, попитор на енергію та поведінку користувачів, оператори мережі зарядки можуть приймати обґрунтовані рішення, щоб забезпечити оптимальну доступність зарядки, зменшити затори та покращити задоволеність користувачів.
Завдяки цим прогресом, комунікаційні технології створюють більш пов’язану та інтелектуальну екосистему зарядки. Власники електричних транспортних засобів можуть очікувати посиленої зручності, безперебійного досвіду зарядки та посилення участі у більш широкому енергетичному ландшафті. Одночасно, заряджання постачальників інфраструктури виграє від підвищення ефективності операційної ефективності, кращого планування ресурсів та збільшення можливостей доходу.
Оскільки електрифікація транспорту продовжує прискорюватися, постійна розробка та інтеграція вдосконалених комунікаційних технологій буде вирішальною для встановлення надійної та орієнтованої на користувачів інфраструктури зарядки. Завдяки постійним дослідженням та інноваціям ми можемо передбачити ще більш захоплюючі досягнення в майбутньому, ще більше сприяючи прийняттю електромобілів та формуванню ландшафту стійкої мобільності.
Юніс
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819831
Час посади: лютий-29-2024
