Майбутня платформа BMW Neue Klasse (Новий клас), призначена для електромобілів, має першорядне значення для успіху бренду в еру електромобілів.
Запуск Neue Klasse запланований на 2025 рік, а також компактний седан під назвою i3 та спортивний позашляховик, який, за чутками, стане наступником iX3. За прогнозами, до 2030 року компанія становитиме понад половину світових продажів BMW.
Автовиробник вперше розкрив деякі ключові характеристики електромобілів Neue Klasse, які будуть оснащені новими поколіннями технологій акумуляторів та електродвигунів, що стане «величезним технологічним стрибком», за словами головного технічного директора BMW Френка Вебера.
Він розповів журналу CAR, що електромобілі Neue Klasse матимуть нову концепцію «впакованого кузова», яка дозволить BMW адаптувати розміри акумуляторів до будь-якої моделі, використовуючи круглі акумуляторні елементи замість призматичних. Цей ефект буде подвоєно завдяки впровадженню нових заходів сталого розвитку та методів переробки.
BMW впровадить деякі з цих технологій у лінійку Neue Klasse.EVs, які варіюватимуться від легкових автомобілів розміру 1-ї серії до великих позашляховиків, таких як повнорозмірний X7. Ці електромобілі отримають акумулятори, що пропонують на 20 відсотків вищу щільність енергії, на 30 відсотків кращу ефективність упаковки, до 30 відсотків більший запас ходу та до 30 відсотків швидшу зарядку порівняно з акумуляторами, які використовує BMW.
Коли цей новий дизайн акумулятора стане доступним, користувачеві буде легше заряджати автомобіль. Цей тип акумулятора не впливає на естетику та має високу практичність.
Клієнти Mercedes-Benz зможуть не лише використовувати власну маркуEV заряджаннястанція, але зі швидким розвиткомзарядні постивони також зможуть використовувати інші доступнізаряджаннянастінний боксі, можливо, навіть обрати більш сумісну форму зі своїми батареями.
Час публікації: 16 листопада 2022 р.
