Зростання популярності та розвиток електромобілів забезпечує життєздатний варіант екологічно чистого транспорту. Оскільки все більше власників автомобілів купують електромобілі, зростає потреба в зарядній інфраструктурі. Однак ресурси зарядних станцій обмежені, а проблема черг користувачів перед зарядними станціями стала важливою перешкодою, що обмежує популярність електромобілів.
1. Зв'язок між пропозицією та попитом на ресурси зарядної палі та феноменом черг
Співвідношення попиту та пропозиції щодо ресурсів зарядних паль є однією з основних причин, що призводять до проблеми перевищення терміну служби. З боку пропозиції, будівництво та інвестиції в зарядні паль відбуваються відносно повільно, особливо в міських районах, де кількість зарядних паль далеко не може задовольнити зростаючу кількість електромобілів.
2. Фактори, що впливають на ставлення користувачів до оплати понаднормової роботи та їхню готовність платити
Фінансова спроможність:
Фінансові можливості користувача є одним із важливих факторів, що визначають його готовність платити за понаднормову роботу. Деякі люди можуть вважати, що така плата того не варта, і вирішать уникати бронювання понаднормової роботи, наскільки це можливо. Деякі користувачі з кращими економічними можливостями можуть бути більш готові платити за понаднормову роботу, щоб отримати довший час нарахування плати.
Особисті поведінкові уподобання:
Особисті поведінкові вподобання також мають сильний вплив на ставлення користувачів. Деякі користувачі можуть бути дуже свідомими та готовими дотримуватися правил зарядних станцій і намагатися уникати зайняття зарядних місць занадто довго, щоб повною мірою використовувати ресурси. Але деякі користувачі можуть бути більш егоїстичними та не усвідомлювати, що їхня поведінка створює проблеми іншим користувачам.
Соціальний тиск та ідентичність:
Суспільство дедалі більше звертає увагу на захист навколишнього середовища, і все більше людей починають підтримувати популяризацію електромобілів. У цьому випадку користувачі створили своєрідний соціальний тиск на плату за понаднормову роботу.
Вони сподіваються, що зарядні станції зможуть краще керувати ресурсами, зменшити кількість відходів та підтримувати справедливе використання простору, сплачуючи понаднормову плату за зарядний простір.
Вимоги до заряджання транспортних засобів:
Потреби окремих користувачів у зарядці транспортних засобів також впливатимуть на їхнє ставлення та готовність платити за понаднормову роботу. Деякі користувачі можуть швидко заряджатися через зарядний пристрій та відсунути свій транспортний засіб убік, щоб дати шанс іншим.
Іншим користувачам може знадобитися багато часу для стягнення плати, щоб задовольнити свої потреби, і в цьому випадку вони можуть бути незадоволені платою за понаднормову роботу.
Відповіді та рішення щодо політики оплати понаднормового використання зарядних станцій
[1] Покращене встановлення тарифів та прозорість
Щоб зменшити кількість понаднормових годин, зарядні станції можуть запровадити політику стягнення плати за понаднормову зайнятість. Зокрема, залежно від продовження часу заряджання, частка плати за понаднормову зайнятість буде поступово збільшуватися.
Крім того, слід покращити прозорість оплати праці, а користувачів слід чітко поінформувати про методи розрахунку та стандарти стягнення плати за понаднормову роботу, щоб вони могли чітко розуміти розмір оплати.
[2] Впровадження та реалізація підтримуючих стимулюючих заходів
Окрім стягнення плати за понаднормову зайнятість, зарядні станції також можуть запроваджувати стимули для заохочення користувачів вчасно залишати зарядну станцію. Наприклад, встановлювати драбину з безкоштовною або зниженою платою протягом короткого періоду часу, щоб заохотити користувачів якомога швидше завершити зарядку та звільнити місця для інших користувачів.
Крім того, можна налаштувати механізм винагородження балами, щоб винагороджувати користувачів відповідними балами залежно від їхньої поведінки з оплати та підвищувати їхню участь шляхом обміну балів на подарунки.
3] Застосування методів моніторингу та управління в режимі реального часу
Для оперативного виявлення та вирішення проблеми понаднормової зайнятості слід використовувати методи моніторингу та управління в режимі реального часу для контролю зайнятості зарядних станцій.
Технологія Інтернету речей може бути використана для здійснення моніторингу стану зарядної колони, часу заряджання та інформації про користувача в режимі реального часу, а також для надання сигналів тривоги та пропозицій щодо управління в режимі реального часу за допомогою аналізу даних та алгоритмів прогнозування, щоб допомогти менеджерам зарядних станцій своєчасно вживати заходів для вирішення проблеми понаднормової зайнятості.
[4] Важливість освітньої реклами та участі користувачів
За допомогою освітніх та рекламних заходів ми популяризуватимемо вплив понаднормової зайнятості зарядних станцій та важливість рішень для користувачів, а також будемо спрямовувати користувачів на свідоме дотримання правил та систем управління зарядними станціями. Водночас користувачів заохочують брати участь в експлуатації та управлінні зарядними станціями, наприклад, збираючи відгуки та пропозиції користувачів щодо покращення якості обслуговування зарядних станцій та ефективності управління.
[5] Роль управлінського нагляду та підтримки політики
Керівництво відіграє важливу роль у вирішенні проблеми понаднормового використання зарядних станцій. Слід посилити нагляд за зарядними станціями, сформулювати відповідні політики та стандарти, уточнити штрафи за понаднормове використання та збільшити штрафи за порушення.
Крім того, фінансова підтримка може бути надана для сприяння будівництву та модернізації зарядних станцій, а також збільшення кількості та швидкості заряджання зарядних паль для задоволення зростаючого попиту на електромобілі.
Завдяки комплексному застосуванню цих заходів можна ефективно вирішити проблему понаднормової зайнятості зарядних станцій та покращити досвід заряджання користувачів електромобілів.
Якщо хочете дізнатися більше про це, будь ласка, зв'яжіться з нами.
Тел.: +86 19113245382(WhatsAPP, WeChat)
Електронна пошта:sale04@cngreenscience.com
Час публікації: 17 квітня 2024 р.
