I. Вступ до комунікацій
виробники станцій зарядки автомобілівсказав: Комунікація, також використовується слово «комунікація». Деякі люди вважають, що листи є упередженими результатами, тоді як новини сприяють процесу та способу, але, здається, немає великої різниці в концепції категоризації, яку не можна плутати. Чи то листування, чи комунікація, це використання різних сигналів, таких як електрика, магнетизм, світло тощо, для передачі інформації, яка має бути виражена до місця призначення. Як простий приклад, якщо є два учні, які живуть у корпусах 1 та 2, вони обговорюють, що якщо побачать білу сорочку, то сьогодні разом пропустять урок. Це можна спростити так: у певному сценарії біла сорочка = разом пропустять урок, це відповідає протоколу комунікації, крім кількох задіяних дій: 1. висить білу сорочку 2. бачить білу сорочку 3. достатньо денного світла, щоб бачити сорочку, відповідно, що відповідає теорії комунікації кодування, декодування, каналу. Звичайно, реальне життя комунікації набагато складніше, ніж приклад білої сорочки, потребує надійності, стабільності, економії та інших аспектів, щоб врахувати вибір каналу, а також вартість обладнання для кодування та декодування тощо. Наприклад, ми можемо вибрати мережу зв'язку Інтернету речей 4G, але вартість висока, ви можете втратити частину стабільності, вибравши мережу зв'язку Інтернету речей GPRS.
виробники станцій зарядки автомобілівсказав：Окрім основних дій протоколу, кодування та каналу, згаданих вище, важливим питанням у комунікації Інтернету речей є створення номера для джерела та призначення будь-якої інформації, тобто чітке вираження ХТО Є ХТО. За номером можна ідентифікувати будь-який пристрій у світі у місці відправлення та призначення, а за допомогою відповідного механізму передати інформацію певним шляхом між ними. Це називається «адресацією», яка починається з призначення адреси та продовжується тим, як дозволити сигналу знайти адресу призначення за певними правилами.
виробники станцій зарядки автомобілівсказав：Два найважливіших поняття адреси в IoT-комунікації – це IP-адреса та MAC-адреса. IP-адреса – це адреса, що використовується інтернет-протоколом, а MAC-адреса – це адреса, що використовується протоколом Ethernet. Кожен вузол Ethernet має глобально унікальну 48-бітну адресу, якою керує організація IEEE, а MAC-адреса записується в кожну мережеву карту виробником карти. Виробник мережевої карти записує MAC-адресу в кожну карту, MAC-адреса така ж унікальна, як і номер ідентифікаційної картки. Зв'язок між MAC-адресою та IP-адресою постійно збільшується та оновлюється кожним хостом, що стає «таблицею зіставлення адрес», а IP-адреса порівнюється з номером дверей. Таким чином, пристрій з певною ідентифікаційною карткою MAC1 може сьогодні залишатися у дверях з номером IP1, а завтра може залишатися у дверях з номером IP2, і пристрій з тією ж ідентифікаційною карткою MAC2 також може залишатися у дверях з номером IP1.
Порівнянними з IP-адресами є URL-адреси (Uniform Resoure Locator), що означає Uniform Resource Locator, що стосується адрес інтернет-файлів в Інтернеті. URL-адреси використовують цифри та літери в певному порядку для визначення адреси. URL-адреси повинні бути перетворені на номери дверей (тобто IP-адреси) DNS-серверами, щоб знайти, де файл розміщено на сервері в Інтернеті.
II. Зв'язок з пальовими транспортними засобами
виробники станцій зарядки автомобілівсказав：1. Зв'язок CAN між транспортним засобом та пілою постійного струму на основі GB/T 27930-2023
виробники станцій зарядки автомобілівсказав：CAN – це абревіатура від Controller Area Network (контролерна мережа), розроблена німецькою компанією BOSCH, відомою розробкою та виробництвом автомобільної електроніки, яка згодом стала міжнародним стандартом (ISO11898) та є однією з найбільш широко використовуваних польових шин у світі. У Північній Америці та Західній Європі протокол шини CAN став стандартною шиною для автомобільних комп'ютерних систем керування та вбудованих промислових локальних мереж керування, а також має протокол J1939, розроблений для великих вантажівок та важкої техніки, з CAN як базовим протоколом.
виробники станцій зарядки автомобілівсказав：Наразі Китай та Японія використовують зв’язок через шину CAN для швидкої зарядки постійним струмом. У нашому стандарті загальний процес зарядки постійним струмом описується наступним чином: завершення фізичного з’єднання – увімкнення допоміжного живлення низької напруги – встановлення з’єднання – налаштування параметрів – зарядка – зв’язок перед завершенням – завершення зарядки.
виробники станцій зарядки автомобілівсказав：Після ввімкнення низьковольтного живлення транспортний засіб та зарядна станція переходять у фазу зв'язку, яка триває до кінця. Протягом процесу зв'язку транспортний засіб та зарядна станція передають інформацію один одному, що ми називаємо "повідомленням". Наступне базується на короткому описі національного стандарту повідомлень, який починається з C для інформації про зарядну станцію, B починається з інформації про VCU транспортного засобу та BMS. Завдяки цим визначенням ми можемо зрозуміти, що приблизно потрібно обмінюватися між процесом заряджання, електромобілем та зарядною станцією.
Сичуаньська зелена наука та технології Лтд.
0086 19158819831
Час публікації: 01 серпня 2024 р.
