13 грудня компанії з зарядки електромобілів у Європі та США почали змагатися за найкращу позицію в палі швидкої публічної зарядки, а спостерігачі галузі прогнозують, що на конкуренцію приєднується новий раунд консолідації.
В даний час багато компаній з зарядних пристроїв EV підтримуються довгостроковими інвесторами, і очікується, що більше увійде в простір. Заборони на транспортні засоби з викопного палива в різних країнах зробили цей сектор більш привабливим для інфраструктурних інвесторів, таких як M&G Infracapital та EQT Швеції.
Томі Рістімакі, виконавчий директор фінського виробника зарядного пристрою з електромобілів, сказав: "Якщо ви подивитесь на наших клієнтів, це як захоплення землі прямо зараз. Той, хто отримує найкраще місце, забезпечить живлення на довгі роки. Продаж. "
Аналіз Reuters показує, що в усьому світі існує понад 900 компаній, що заряджаються електромобілями. Промисловість залучала понад 12 мільярдів доларів венчурного капіталу з 2012 року, повідомляє Pitchbook.
Майкл Х'юз, головний дохід та комерційний директор ChargePoint, заявив, що, оскільки великі інвестори фінансують більше інтеграції, "швидкий простір зарядки буде сильно відрізнятися від існуючого ландшафту". ChargePoint - один з найбільших постачальників обладнання та програмного забезпечення для зарядки електромобілів.
Компанії від Volkswagen до BP та E.ON значною мірою інвестували в галузь, а 85 придбань відбувалися з 2017 року.
Тільки у Великобританії є понад 30 операторів швидкої зарядки. Два нових фонди, запущені минулого місяця, - це Jolt, підкріплений фондом інфраструктури BlackRock, і Zapgo, який отримав 25 мільйонів фунтів (приблизно 31,4 мільйона доларів) від Канадського пенсійного фонду.
На американському ринку Tesla є найбільшим гравцем, але більше магазинів та автозаправних станцій збираються приєднатися до бійки, за словами Лорен Макдональд, генеральний директор дослідницької фірми, що базується Ухилення. Кількість збільшиться з 25 у 2022 році до більш ніж 54.
Після того, як використання досягне близько 15%, зазвичай потрібно чотири роки, щоб добре розташована станція зарядки EV стала вигідною. Компанії, що стягуються з обладнання, скаржаться на те, що бюрократія в Європі уповільнює розширення. Однак довгострокові інвесторів інфраструктури, такі як Infracapital, який володіє підзарядкою Норвегії та має інвестиції у британську сітку, розглядають цей сектор як хорошу ставку.
Крістоф Бордс, керуючий директор Infracapital, сказав: "Вибираючи правильне місце, це, безумовно, розумний хід, щоб зробити довгострокові інвестиції в (заряджені компанії)".
Hughes ChargePoint вважає, що більші гравці почнуть шукати нові властивості, побудовані для великих об'єктів з 20 або 30 пристроями швидкої зарядки, оточеними роздрібними торговцями та зручностями. "Це гонка для космосу, але пошук, будівництво та надання нових сайтів для швидкої зарядки нового покоління займе більше часу, ніж хтось очікує",-сказав він.
Конкуренція за найкращі місця стає жорстокою, коли хости сайтів перемикаються між операторами, перш ніж вирішити переможця. "Ми любимо сказати, що під час переговорів з власниками сайтів немає такої речі, як погана угода", - сказав генеральний директор Blink Brendan Jones.
Торгова марка буде іншою
Компанії також борються за ексклюзивні контракти з власниками сайтів.
Наприклад, британський Instavolt (належить EQT) має контракти з такими компаніями, як McDonald's (MCD.N), щоб створити зарядні станції у своїх місцях. "Якщо ви виграєте це партнерство, це ваше, поки ви не викрутите", - сказав генеральний директор Instavolt Адріан Кін.
З "Глибокими фінансовими ресурсами" EQT, Instavolt планує створити 10 000 зарядних пристроїв у Великобританії до 2030 року, має активні зарядні пристрої в Ісландії та проводить операції в Іспанії та Португалії, сказав Кін. Інтеграція може розпочатися в наступному році або близько того, додав він. "Це може потенційно відкрити можливості на ринках, де ми є, але також відкрити для нас двері на нові ринки", - сказав Кін.
Відділ зарядки енергетичної компанії ENBW має 3500 станцій зарядки EV в Німеччині, що становить близько 20% ринку. Підрозділ інвестує 200 мільйонів євро (21,5 мільярда доларів) на рік, щоб досягти 30 000 станцій зарядки до 2030 року та покладатися на місцевий персонал, щоб відбити конкуренцію за сайти. Підрозділ також створив партнерські стосунки в мережі в Австрії, Чехії та Північній Італії, заявив Ларс Уолч, віце -президент з продажу. Уолч сказав, що поки консолідація наближається, все ще буде місце для декількох операторів.
Цього року Норвегія, провідний ринок EV, зазнала короткострокового «надмірного розгортання», коли компанії намагаються створити станції зарядки, заявив генеральний директор підзарядки Hakon Vist. Ринок додав 2000 нових станцій зарядки загалом 7 200, але продажі EV знизилися на 2,7% до жовтня.
Підзарядка має близько 20% частки ринку в Норвегії, поступаючись лише Tesla. "Деякі компанії виявлять, що вони занадто малі, щоб відповідати вимогам клієнтів та залишити або продати", - сказав Віст. Інші почнуть компанії, знаючи, що вони можуть придбати інші компанії або бути придбані.
Новий гравець у Великобританії, схема Zapgo, що підтримується, орієнтований на недооцінені райони на південному заході Англії, пропонуючи орендодавцям частку своїх зборів за забезпечення хороших місць.
Генеральний директор Стів Лейтон заявив, що компанія планує побудувати 4000 зарядних пристроїв до 2030 року, прогнозуючи, що консолідація близько 2030 року "все призведе до фінансування".
"Фінансуючі з найглибшими кишенями будуть відповідати за цю інтеграцію", - сказав Лейтон, додавши, що Optrust "має багато масштабів, але більші інфраструктурні фонди можуть захотіти придбати Zapgo в якийсь момент". “
Ринок США зміниться, за допомогою зручностей магазинів, таких як Circle K та Pilot Company та роздрібний гігант Walmart, що інвестують великі кошти в станції зарядки, сказав Макдональд у Evadoption.
"Як і будь -яка галузь, яка починається як купа невеликих стартапів, з часом ви отримуєте більше компаній, які приєднуються до ... і вони консолідують", - сказав Макдональд. "Близько 2030 року торгові марки будуть дуже різними".
Сьюзі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Час посади: 21-2023 грудня
