1. Трамваї та зарядні палі є «електромагнітним випромінюванням»
Кожного разу, коли згадується радіація, кожен, природно, думатиме про мобільні телефони, комп’ютери, мікрохвильові печі тощо, і прирівнюватиме їх до рентгенівських променів у лікарняних фільмах та комп’ютерних томограм, вважаючи, що вони радіоактивні та негативно впливатимуть на здоров’я людей. користувачів. Популярність електричних подорожей сьогодні посилила занепокоєння деяких автовласників: «Кожного разу, коли я їду або їду на зарядну станцію, я завжди боюся радіації».
Насправді в цьому є велике непорозуміння. Причина непорозуміння в тому, що всі не розрізняють «іонізуюче випромінювання» і «електромагнітне випромінювання». Ядерне випромінювання, про яке всі говорять, відноситься до «іонізуючого випромінювання», яке може викликати рак або пошкодити структуру ДНК. «Електромагнітним випромінюванням» є побутова техніка, засоби зв’язку, електродвигуни тощо. Можна сказати, що будь-який заряджений предмет має «електромагнітне випромінювання». Таким чином, випромінювання, створюване електромобілями та зарядними стовпами, є «електромагнітним випромінюванням», а не «іонізуючим випромінюванням».
2. Нижче стандартів попередження та може використовуватися з упевненістю
Звичайно, це не означає, що «електромагнітне випромінювання» нешкідливо. Коли інтенсивність «електромагнітного випромінювання» перевищує певний стандарт або навіть досягає «забруднення електромагнітним випромінюванням», це також спричиняє негативні наслідки та загрожує здоров’ю людини.
Використовуваний наразі національний стандарт стандарту радіаційної безпеки магнітного поля становить 100 мкТ, а стандарт радіаційної безпеки електричного поля становить 5000 В/м. Відповідно до випробувань професійних установ, випромінювання магнітного поля в передньому ряду автомобілів на новій енергії зазвичай становить 0,8-1,0 мкТл, а в задньому ряду – 0,3-0,5 мкТл. Випромінювання електричного поля в кожній частині автомобіля становить менше 5 В/м, що повністю відповідає вимогам національних стандартів і навіть нижче, ніж у деяких паливних транспортних засобів.
Коли зарядний стовп працює, електромагнітне випромінювання становить 4,78 мкТл, а електромагнітне випромінювання від головки гармати та зарядного гнізда становить 5,52 мкТл. Хоча значення випромінювання трохи вище, ніж середнє значення в автомобілі, воно набагато нижче, ніж стандарт попередження про електромагнітне випромінювання 100 мкТ, і під час заряджання тримайтеся на відстані понад 20 см від зарядної купи, і випромінювання буде зменшено. зменшено до 0.
Щодо проблеми, згаданої в Інтернеті, про те, що тривале водіння електромобілів спричиняє випадання волосся, деякі експерти зазначили, що це може бути пов’язано з такими факторами, як тривале водіння, засиджування допізна та психічний стрес, але не може мати безпосереднє відношення до керування автомобілями з новою енергією.
3. Не рекомендується: залишатися в машині під час зарядки
Хоча ризик «випромінювання» виключено, людям все одно не рекомендується залишатися в машині під час зарядки. Причина також дуже проста. Незважаючи на те, що технологія нових енергетичних транспортних засобів і зарядних стовпів у моїй країні на даний момент є дуже зрілою, вона обмежена характеристиками батареї та не може повністю виключити можливість теплового розбігу. Крім того, коли автомобіль заряджається, увімкнення кондиціонера повітря, використання розважального обладнання в автомобілі тощо ще більше подовжить час очікування заряджання та знизить ефективність заряджання.
Якщо ви хочете дізнатися більше про це, зв’яжіться з нами.
Тел.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Час публікації: травень-06-2024
