• Сінді: +86 19113241921

банер

новини

Міжнародне енергетичне агентство попереджає: «Електричні мережі намагаються встигати за стрімким впровадженням електромобілів»

Електричні мережі борються за Kee1

Міжнародне енергетичне агентство попереджає, що електричні мережі намагаються йти в ногу зі стрімким впровадженням електромобілів

Відповідно до нещодавнього аналізу, проведеного Міжнародним енергетичним агентством (МЕА), стрімке зростання кількості електромобілів (EV) створює значні проблеми для електричних мереж у всьому світі. У звіті підкреслюється нагальна потреба в розробці та модернізації мережевої інфраструктури, щоб задовольнити зростаючий попит на електромобільність, одночасно забезпечуючи надійне та стале енергопостачання.

Зростаючий тиск на електромережі:

Оскільки продажі електромобілів досягають нових висот, електричні мережі стикаються з зростаючим тиском. Аналіз McKinsey & Company передбачає, що до 2030 року тільки в Європейському Союзі знадобиться мінімум 3,4 мільйона громадських зарядних станцій. Проте звіт МЕА показує, що глобальні зусилля щодо зміцнення мережевої інфраструктури були недостатніми, що ставить під загрозу майбутнє ринку електромобілів і перешкоджає прогресу в досягненні кліматичних цілей.

Необхідність розширення мережі:

Щоб подолати виклики, пов’язані з електромобілями, і досягти амбітних кліматичних цілей, МЕА підкреслює необхідність додавання або заміни приблизно 80 мільйонів кілометрів електричних мереж до 2040 року. Це суттєве оновлення відповідатиме загальній довжині всіх діючих мереж у світі. Таке розширення вимагатиме значного збільшення інвестицій, причому звіт рекомендує подвоїти річні інвестиції, пов’язані з мережею, до понад 600 мільярдів доларів до 2030 року.

Адаптація роботи мережі та регулювання:

У звіті МЕА підкреслюється, що для підтримки інтеграції електромобілів необхідні фундаментальні зміни в роботі мережі та регулюванні. Неузгоджені схеми заряджання можуть напружити мережі та призвести до перебоїв у постачанні. Щоб вирішити цю проблему, у звіті пропонується розгортання рішень для інтелектуальної зарядки, динамічних механізмів ціноутворення та розвитку мереж передачі та розподілу, які зможуть впоратися зі збільшеним попитом на електроенергію.

Інновації в зарядній інфраструктурі:

Гравці галузі вживають заходів, щоб зменшити навантаження на електричні мережі. Такі компанії, як GRIDSERVE, використовують передові технології, такі як літій-іонні батареї та сонячна енергія, щоб пропонувати потужні рішення для зарядки. Ці інноваційні підходи не тільки мінімізують вплив на мережу, але й сприяють загальній стійкості зарядної інфраструктури.

Роль технології Vehicle-to-Grid:

Інтеграція технології транспортного засобу до мережі (V2G) має великі перспективи для пом’якшення викликів мережі. V2G дозволяє електромобілям не тільки отримувати електроенергію з мережі, але й повертати в неї надлишок енергії. Цей двонаправлений потік енергії дозволяє електромобілям служити мобільними накопичувачами енергії, підтримуючи стабільність мережі в періоди пікового попиту та підвищуючи загальну стійкість мережі.

Електричні мережі борються за Kee2

Висновок:

Оскільки глобальний перехід до електричної мобільності набирає обертів, вкрай важливо приділити пріоритет розвитку та модернізації інфраструктури електромережі. Адекватна потужність і функціональність мережі є важливими для задоволення зростаючого попиту на заряджання електромобілів і для забезпечення надійного та сталого енергопостачання. За допомогою узгоджених зусиль у розширенні мережі, модернізації та інноваційних рішеннях для зарядки можна ефективно вирішити проблеми, пов’язані з електрифікацією транспорту, прокладаючи шлях до більш екологічного та сталого майбутнього.

Леслі

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com


Час публікації: 16 грудня 2023 р