Нещодавно PwC опублікувала свій звіт «Перспективи ринку зарядних пристроїв для електромобілів», у якому висвітлюється зростаючий попит на зарядну інфраструктуру в Європі та Китаї, оскільки електромобілі (EV) стають дедалі популярнішими.У звіті прогнозується, що до 2035 року Європі та Китаю знадобиться понад 150 мільйонівзарядні станціїта приблизно 54 000 станцій заміни акумуляторів.Цей прогноз підкреслює величезний потенціал майбутнього ринку електромобілів та критичну важливість створення необхідної інфраструктури.
У звіті зазначається, що до 2035 року частка легких електромобілів (до шести тонн) у Європі та Китаї сягне від 36% до 49%, тоді як частка середніх та важких електромобілів (понад шість тонн) становитиме від 22% до 26%. Очікується, що в Європі рівень проникнення нових легких та середньо-важких електричних автомобілів досягне 96% та 62% відповідно. У Китаї, завдяки цілям «подвійного вуглецю», ці показники, за прогнозами, сягнуть 78% та 41% відповідно.
Гаральд Віммер, глобальний лідер автомобільної галузі PwC, зазначив, що нинішній європейський ринок переважно формується легковими автомобілями середнього цінового сегмента B та C, і в майбутньому буде запущено та масово вироблятиметься більше нових моделей електромобілів. Він запропонував, щоб європейська галузь електромобілів зосередилася на чотирьох ключових напрямках: прискорення розробки та запуску доступних та різноманітних моделей електромобілів, зменшення занепокоєння щодо залишкової вартості та ринку вживаних електромобілів, розширення мережі зарядних станцій для підвищення зручності та покращення користувацького досвіду заряджання, особливо щодо вартості.
У звіті також оцінюється, що до 2035 року попит на зарядні станції в Європі та Китаї досягне понад 400 ТВт·год та 780 ТВт·год відповідно. У Європі 75% попиту на зарядні станції для середніх та важких транспортних засобів буде задовольнятися спеціалізованими приватними станціями.зарядні станції, тоді як у Китаї спеціалізовані приватні зарядні станції та станції заміни акумуляторів домінуватимуть на ринку, покриваючи 29% та 56% попиту на електроенергію відповідно. Хоча дротова зарядка залишається основною технологією, заміна акумуляторів вже застосовується в секторі легкових автомобілів Китаю та демонструє потенціал для важких вантажівок.
Ланцюжок створення вартості заряджання електромобілів включає шість основних джерел доходу: зарядне обладнання, програмне забезпечення для заряджання, майданчик та активи, постачання електроенергії, послуги, пов'язані із зарядкою, та програмні послуги з доданою вартістю. PwC запропонувала сім стратегій конкуренції на ринку заряджання електромобілів:
1. Продавати якомога більше зарядних пристроїв через різні канали та досягати прибутковості за допомогою розумного маркетингу протягом усього життєвого циклу активу.
2. Збільшити проникнення найновішого програмного забезпечення на встановлені пристрої та зосередитися на використанні й інтегрованому ціноутворенні.
3. Отримуйте дохід, здаючи в оренду місця операторам мереж стягування плати, використовуючи час паркування споживачів та досліджуючи моделі спільної власності.
4. Встановіть якомога більше зарядних станцій та надайте послуги підтримки клієнтів і обслуговування обладнання.
5. У міру розвитку ринку досягти сталого розподілу доходів між існуючими учасниками та кінцевими користувачами шляхом інтеграції програмного забезпечення.
6. Запропонуйте комплексні рішення для стягнення плати, щоб допомогти землевласникам монетизувати свою власність.
7. Забезпечити максимально можливу кількість зарядних станцій для максимізації пропускної здатності електроенергії, зберігаючи при цьому прибутковість зарядної мережі та контролюючи витрати на обслуговування.
Цзінь Цзюнь, керівник автомобільної промисловості PwC у Китаї, заявив, що зарядка електромобілів може відігравати певну роль у ширшій екосистемі, ще більше розкриваючи цінність зарядки.Станції зарядки електромобілівбуде дедалі більше інтегруватися з розподіленим накопиченням енергії та мережею, оптимізуючи роботу в рамках ширшої енергетичної мережі та досліджуючи ринок енергетичної гнучкості, що розвивається. PwC співпрацюватиме з клієнтами в галузі зарядки та заміни акумуляторів, щоб дослідити можливості зростання прибутку на швидкозростаючому та конкурентному ринку.
Зв'яжіться з нами:
Для отримання персональної консультації та запитів щодо наших рішень для заряджання, будь ласка, зв'яжіться зЛеслі:
Електронна пошта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (WeChat та Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Час публікації: 30 травня 2024 р.
