Нещодавно PwC опублікувала звіт «Перспективи ринку зарядних пристроїв для електромобілів», у якому наголошується на зростаючому попиті на зарядну інфраструктуру в Європі та Китаї, оскільки електромобілі (EV) стають все більш популярними.У звіті прогнозується, що до 2035 року Європі та Китаю знадобиться понад 150 мільйонівзарядні станціїі приблизно 54 000 станцій заміни батарей.Цей прогноз підкреслює величезний потенціал майбутнього ринку електромобілів і критичну важливість побудови необхідної інфраструктури.
У звіті зазначено, що до 2035 року частка електромобілів малої вантажопідйомності (до шести тонн) у Європі та Китаї, як очікується, досягне від 36% до 49%, тоді як частка електромобілів середньої та великої вантажопідйомності (понад 6 тонн). ) становитиме від 22% до 26%.Очікується, що в Європі рівень проникнення нових електричних легких і середніх/важких автомобілів досягне 96% і 62% відповідно.У Китаї, керуючись цілями «подвійного вуглецю», прогнозується, що ці показники досягнуть 78% і 41% відповідно.
Гаральд Віммер, глобальний автомобільний лідер PwC, зазначив, що нинішній європейський ринок здебільшого розвивається легковими автомобілями сегментів B і C середньої цінової категорії, і в майбутньому буде випущено та масово вироблено більше нових моделей електромобілів.Він запропонував, щоб європейська індустрія електромобілів зосередилася на чотирьох ключових сферах: прискорення розробки та запуску доступних і різноманітних моделей електромобілів, зменшення занепокоєння щодо залишкової вартості та ринку вживаних електромобілів, розширення мережі зарядних станцій для підвищення зручності та підвищення рівня платний досвід користувача, особливо щодо вартості.
У звіті також оцінюється, що до 2035 року попит на зарядку в Європі та Китаї досягне понад 400 ТВт-год і 780 ТВт-год відповідно.У Європі 75% попиту на зарядні пристрої для транспортних засобів середньої та великої вантажопідйомності задовольнятимуть спеціальні приватнізарядні станції, тоді як у Китаї спеціалізовані приватні зарядні станції та станції заміни акумуляторів домінуватимуть на ринку, покриваючи 29% і 56% попиту на електроенергію відповідно.Незважаючи на те, що дротове заряджання залишається основною технологією, заміна акумуляторів вже застосована в китайському секторі легкових автомобілів і демонструє потенціал для важких вантажівок.
Ланцюжок вартості зарядки електромобілів включає шість основних джерел доходу: зарядне обладнання, програмне забезпечення для зарядки, сайт і активи, постачання електроенергії, послуги, пов’язані з зарядкою, і додаткові послуги програмного забезпечення.PwC запропонувала сім стратегій конкуренції на ринку зарядних пристроїв для електромобілів:
1. Продавайте якомога більше зарядних пристроїв через різні канали та досягайте прибутку за допомогою розумного маркетингу протягом усього життєвого циклу активу.
2. Збільште проникнення найновішого програмного забезпечення в установлені пристрої та зосередьтеся на використанні та комплексному ціноутворенні.
3. Отримайте прибуток, здаючи ділянки в оренду мережевим операторам, використовуючи час паркування споживачів і досліджуючи моделі спільного володіння.
4. Встановіть якомога більше зарядних станцій і забезпечте підтримку клієнтів і технічне обслуговування обладнання.
5. У міру зрілості ринку досягайте сталого розподілу доходів від існуючих учасників і кінцевих користувачів за допомогою інтеграції програмного забезпечення.
6. Пропонуйте комплексні рішення для зарядки, щоб допомогти землевласникам монетизувати свою власність.
7. Забезпечте максимально можливу кількість зарядних станцій, щоб максимізувати пропускну здатність електроенергії, зберігаючи прибутковість зарядної мережі та контролюючи витрати на послуги.
Джин Цзюнь, керівник автомобільної промисловості PwC у Китаї, заявив, що зарядка електромобілів може відігравати важливу роль у ширшій екосистемі, ще більше розкриваючи цінність зарядки.Зарядні станції для електромобілівбуде все більше інтегруватися з розподіленим накопичувачем енергії та мережею, оптимізуючи ширшу енергетичну мережу та досліджуючи ринок енергетичної гнучкості, що розвивається.PwC співпрацюватиме з клієнтами в індустрії заряджання та заміни акумуляторів, щоб досліджувати можливості зростання прибутку на швидкозростаючому конкурентному ринку.
Зв'яжіться з нами:
Для індивідуальної консультації та запитів щодо наших рішень для зарядки, будь ласка, зв’яжіться з намиЛеслі:
Електронна пошта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Wechat і Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Час публікації: 30 травня 2024 р
