Нещодавно PwC оприлюднила свій звіт "Перспективи ринку електроенергії", який підкреслює зростаючий попит на інфраструктуру зарядки в Європі та Китаї, оскільки електромобілі (EVS) стають більш популярними.Звіт передбачає, що до 2035 року Європі та Китаю знадобиться понад 150 мільйонівзаряджаючі станціїі приблизно 54 000 станцій обміну акумуляторами.Цей прогноз підкреслює величезний потенціал майбутнього ринку EV та критичне значення побудови необхідної інфраструктури.
У звіті вказується, що до 2035 р. Частка легких електромобілів (менше шести тонн) в Європі та Китаї, як очікується, досягне 36% до 49%, тоді як частка середніх та важких електромобілів (понад шість тонн ) буде від 22% до 26%. У Європі очікується, що продажі нових електричних світлодіодних та важких/важких витрат на транспортні засоби досягнуть відповідно 96% та 62%. У Китаї, керовані цілями "подвійного вуглецю", ці показники прогнозуються відповідно до 78% та 41%.
Харальд Віммер, глобальний автомобільний лідер PwC, зазначив, що нинішній європейський ринок в першу чергу керується середньою ціною B-сегмента та пасажирських автомобілів С-сегмента, і в майбутньому будуть запущені нові моделі електромобілів. Він запропонував, щоб європейська індустрія EV зосередилась на чотирьох ключових сферах: прискорення розвитку та запуску доступних та різноманітних моделей EV, зменшуючи занепокоєння щодо залишкової цінності та другого ринку EV, розширюючи мережу зарядки для покращення зручності та покращення Стягнення досвіду користувачів, особливо щодо витрат.
У звіті також підраховується, що до 2035 року попит на стягнення в Європі та Китаї досягне понад 400 TWH та 780 TWH відповідно. У Європі 75% від зарядки попиту на середні та важкі транспортні засоби будуть задоволені спеціалізованими приватнимизаряджаючі станції, в той час як у Китаї спеціалізовані станції приватної зарядки та акумуляторів будуть домінувати на ринку, що охоплюють 29% та 56% попиту на електроенергію відповідно. Незважаючи на те, що провідна зарядка залишається основною технологією, обмін акумуляторами вже застосовувалося в секторі пасажирських транспортних засобів Китаю і демонструє потенціал для важких вантажних автомобілів.
Ланцюжок вартості зарядки EV включає шість основних джерел доходу: зарядка обладнання, програмне забезпечення для зарядки, сайти та активи, постачання електроенергії, послуги, пов'язані з зарядкою, та послуги з доданою вартістю програмного забезпечення. PwC запропонував сім стратегій конкуренції на ринку зарядки EV:
1. Продавати якомога більше зарядних пристроїв через різні канали та досягти прибутковості за допомогою розумного маркетингу протягом усього життєвого циклу активів.
2. Збільште проникнення останнього програмного забезпечення у встановлених пристроях та зосередьтеся на використанні та інтегрованому ціноутворенні.
3. Створіть дохід шляхом лізингових сайтів для зарядки операторів мережі, використовуючи час паркування споживачів та вивчаючи моделі спільної власності.
4. Встановіть якомога більше станцій зарядки та надайте послуги з підтримки клієнтів та обслуговування обладнання.
5. Коли ринок дозріває, досягайте сталого розподілу доходів від існуючих учасників та кінцевих користувачів за допомогою інтеграції програмного забезпечення.
6. Запропонуйте повні рішення щодо зарядки, щоб допомогти власникам земельних ділянок монетизувати свої властивості.
7. Забезпечте найвищу можливу кількість сайтів зарядки, щоб максимально збільшити пропускну здатність електроенергії, зберігаючи прибутковість мережі зарядки та контроль за витратами на обслуговування.
Джин Джун, лідер автомобільної галузі PwC China, заявив, що зарядка EV може зіграти роль у більш широкій екосистемі, що ще більше розблокує вартість зарядки.Станції зарядки EVвсе частіше інтегрується з розподіленим зберіганням енергії та сіткою, оптимізуючи в більш широкій енергетичній мережі та вивчаючи ринок гнучкості енергії, що розвивається. PWC співпрацюватиме з клієнтами в галузі зарядки та обміну акумуляторами, щоб вивчити можливості зростання прибутку на швидко розширюваному та конкурентному ринку.
Зв’яжіться з нами:
Для персоналізованих консультацій та запитів щодо наших рішень для зарядки, будь ласка, зв'яжітьсяЛеслі:
Електронна пошта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (WeChat та WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Час посади: 30.0.202.
