Популярність електромобілів (EV) у Лаосі значно зросла у 2023 році, загалом було продано 4631 електромобіль, включаючи 2592 автомобілі та 2039 мотоциклів. Цей сплеск впровадження електромобілів відображає прагнення країни до впровадження сталого транспорту та зменшення залежності від викопного палива.
Однак, хоча попит на електромобілі зростає, Лаос наразі стикається з проблемою необхідної інфраструктури для підтримки цього переходу. Наразі в країні є лише 41 зарядна станція, більшість з яких розташовані у столиці В'єнтьяні. Ця нестача зарядної інфраструктури створює перешкоду для широкого впровадження електромобілів по всій країні.
Натомість, сусідні країни, такі як Таїланд, досягли значного прогресу у створенні розгалуженої мережі зарядних станцій, станом на вересень 2023 року налічуючи загалом 2222 зарядні станції та понад 8700 зарядних пристроїв. Визнаючи важливість розвитку інфраструктури, Міністерство енергетики та гірничої промисловості Лаосу активно співпрацює з відповідними секторами для встановлення правил оподаткування, технічних стандартів для електромобілів та управління зарядними станціями для транспортних засобів.
Для підтримки зростаючого ринку електромобілів уряд Лаосу запровадив стратегічну політику, спрямовану на сприяння впровадженню електромобілів. У 2022 році колишній прем'єр-міністр Панкхам Віпхаванх запровадив політику, яка скасувала обмеження на імпорт електромобілів, що відповідають міжнародним стандартам якості, безпеки, післяпродажного обслуговування, технічного обслуговування та управління відходами. Ця політика не лише заохочує імпорт високоякісних електромобілів, але й сприяє зростанню внутрішнього ринку електромобілів.
Крім того, політика пропонує 30-відсоткове зниження річного дорожнього податку для електромобілів порівняно з їхніми бензиновими аналогами з еквівалентною потужністю двигуна. Крім того, електромобілям надається пріоритетне паркування на зарядних станціях та інших громадських паркувальних майданчиках, що додатково стимулює їх використання. Ці заходи є частиною зусиль уряду щодо сприяння впровадженню електромобілів та зменшення фінансового тягаря, пов'язаного з імпортом нафти.
Ще одним важливим аспектом переходу на електромобілі є управління відпрацьованими акумуляторами. Міністерство промисловості та торгівлі у співпраці з сектором природних ресурсів та навколишнього середовища активно розробляє стратегії для вирішення цієї проблеми. Акумулятори для електромобілів зазвичай потребують заміни кожні сім-десять років для менших транспортних засобів та три-чотири роки для більших електромобілів, таких як автобуси чи фургони. Правильне управління цими акумуляторами має вирішальне значення для забезпечення екологічної стійкості.
Хоча ринок електромобілів Лаосу наразі менший порівняно з сусідніми країнами, такими як Таїланд і В'єтнам, уряд активно стимулює їх впровадження. Використовуючи значний потенціал країни для виробництва електроенергії з відновлюваних джерел, Лаос прагне збільшити споживання електромобілів щонайменше до 1 відсотка від загальної кількості транспортних засобів до 2025 року, включаючи автомобілі, автобуси та мотоцикли.
Зобов'язання країни щодо сталого розвитку транспорту узгоджуються з її баченням екологічнішого та енергоефективнішого майбутнього. Завдяки впровадженню електромобілів та використанню відновлюваних джерел енергії, Лаос прагне зменшити свою залежність від викопного палива, зменшити забруднення навколишнього середовища та зробити свій внесок у створення чистішого та більш сталого середовища.
На завершення, оскільки Лаос прискорює зростання свого ринку електромобілів, амбітні цілі уряду щодо відновлюваної енергетики та стратегічна політика мають вирішальне значення для переходу до більш сталого транспортного сектору. Завдяки постійному розвитку зарядної інфраструктури та підтримуючим заходам, Лаос готовий досягти значного прогресу на шляху до більш зеленого та чистого майбутнього, що працює на електромобілях.
Леслі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Час публікації: 27 січня 2024 р.
