У 1970 році лауреат Нобелівської премії з економіки Пол Самуельсон на початку свого популярного підручника з економіки написав таке речення: навіть якщо папуги можуть стати економістами, головне, щоб вони навчили їх використовувати слова «пропозиція» та «попит».
Дійсно, економічний світ, закони тисяч законів та правила всього. Завжди та будь-де, «рішення та ціни щодо попиту та пропозиції» відіграють свою роль. Нещодавно зростання цін на електроенергію на зарядних стовпах повністю інтерпретувало цей закон. Це безпосередньо вразило водія електромобіля, що спричинило картину черг зарядних стовпів, що стоять у черзі протягом певного періоду часу.
Згідно з розслідуванням журналіста, вдень майже немає зарядних паль з ціною менше 1 юаня за кВт⋅год; вдень ціна швидких зарядних паль зазвичай становить близько 1,4 юаня/градус; вищевказаний градус; ціна деяких зарядних паль перевищила 2 юані/градус. За повідомленнями ЗМІ, за останні шість місяців ціни на електроенергію для зарядних паль значно зросли в багатьох місцях, менш ніж у кількох куточках, і більш ніж на один юань. Найбільше зростання майже «подвоїлося» порівняно з попереднім.
Чому зростає ціна на електроенергію для зарядних паль?
По-перше, різко зріс попит на зарядку транспортних засобів на нових типах енергії. Сприятлива політика та преференційний ринок зробили власників електромобілів видимими неозброєним оком, і загальний попит на зарядку значно зріс. Що ще важливіше, на даний момент різні міста впровадили нові концепції розвитку та здійснили екологічний та інтелектуальний розвиток. Традиційні транспортні засоби на паливі поступово відійшли від ринку таксі та онлайн-автомобілів. На сцені міського громадського транспорту поступово з'явилися транспортні засоби на нових типах енергії та домінували. Водії цих транспортних засобів на нових типах енергії надзвичайно чутливі до цін на електроенергію та щодня враховують, коли і де заряджатися. Коли потрібно заряджати як особистий транспорт, так і громадський транспорт, попит на зарядку різко зріс, що є очевидним.
По-друге, зростання пропозиції зарядних паль відстає від зростання попиту. Електромобілі та зарядні палі – це пара взаємодоповнюючих продуктів, що є незамінним. Електромобілів стає більше, і зарядних паль має бути більше. Однак природа електромобілів та зарядних паль дещо відрізняється, що призвело до відставання пропозиції зарядних паль та збільшення попиту. Електромобілі мають характер приватних об'єктів. Якщо ви можете це купити, ви можете це купити, і ви можете це купити. Це проблема приватного прийняття рішень. Зарядна паля має характер суспільних об'єктів. Хто інвестуватиме, хто будуватиме, де будується, скільки це коштує, скільки паль, хто експлуатуватиме та обслуговуватиме... Будівництво зарядної палі – це систематична інженерія, питання громадського прийняття рішень, а не те, що можна побудувати, щоб бути побудованим, і ви можете це побудувати. Хоча різні міста почали надавати значення будівництву зарядних паль, пропозиція зарядних паль, що є суспільними об'єктами, значно відстає від попиту на зарядні пристрої для нових енергетичних транспортних засобів, що є приватними об'єктами.
По-третє, зміни у співвідношенні між пропозицією та попитом на зарядку змінили склад ціни зарядки. Загалом, ціна зарядки громадських зарядних паль складається з двох частин: плати за послуги та рахунку за електроенергію. Серед них зміни в рахунках за електроенергію є відносно регулярними. Вона поділяється на піки, рівні ділянки та западини 24 години на добу, що відповідає різним рівням цін на електроенергію. Плата за послуги коригується відповідно до правил різних регіонів, різних періодів та різних підприємств. Коли електромобілі ще не популяризувалися, а зарядні пальи встановлені, попит на зарядку менший, ніж пропозиція зарядних паль. Щоб залучити водіїв до підзарядки, оператор зарядних паль знижує плату за послуги та навіть залучає водіїв за допомогою знижок та навіть цінової війни. З поступовою популяризацією електромобілів та ситуацією з пропозицією зарядних паль, оператор зарядної паль, природно, вийде на ринок, більше не буде стягувати плату за послуги, а ціна зарядки зросте. Можна побачити, що це зміна співвідношення попиту та пропозиції на ринку зарядних пристроїв.
Ціна говоритиме, і вона інтерпретує історію співвідношення попиту та пропозиції зарядної колони. Фактично, ціна є дзеркалом, у всіх галузях, у всьому в ній.
Сьюзі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Час публікації: 07 січня 2024 р.
