Автовиробники ЄС скаржаться на повільне розгортання зарядних станцій у всьому блоці. Щоб не відставати від буму електромобілів, до 2030 року знадобиться 8,8 мільйона зарядних станцій.
Виробники автомобілів ЄС заявили в понеділок (29 квітня), що темпи встановлення зарядних станцій у 27 країнах-членах ЄС не встигають за темпами зростання електромобілів.
Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA) у своєму останньому звіті зазначила, що з 2017 року продажі електромобілів в ЄС зросли втричі швидше, ніж встановлена ємність зарядних станцій.
ACEA повідомила, що до 2030 року ЄС потребуватиме 8,8 мільйона зарядних стовпів, що означає, що щотижня потрібно буде встановлювати 22 000 зарядних стовпів, що у вісім разів перевищує поточну швидкість встановлення.
За оцінками Європейської комісії, до 2030 року ЄС знадобиться 3,5 мільйона зарядних станцій.
У звіті додається, що інфраструктура є ключовою для мотивації більшої кількості людей купувати електромобілі, що має вирішальне значення для досягнення мети ЄС щодо досягнення вуглецевої нейтральності до 2050 року.
Важливість інфраструктури електромобілів для кліматичних цілей
Європейський закон про клімат, ухвалений у 2021 році, зобов’язує країни-члени ЄС до 2030 року скоротити рівень викидів до 55% від рівня 1990 року.
Ціль кліматичної нейтральності до 2050 року означає, що ЄС загалом досягне нульових викидів парникових газів.
Генеральний директор ACEA Сігрід де Врі сказала в прес-релізі: «Нам потрібно масове впровадження електромобілів у всіх країнах ЄС, щоб досягти амбітних цілей Європи щодо скорочення викидів».
«Це було б неможливо без громадської зарядної інфраструктури, розповсюдженої по всьому ЄС».
Таким чином, зарядні палі є гарною можливістю для європейського ринку в даний час.
Сьюзі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Час публікації: травень-05-2024
