8 лютого звіт, опублікований спільно Ernst & Young і Європейським альянсом електроенергетичної промисловості (Eurelectric), показав, що кількість електромобілів на європейських дорогах може досягти 130 мільйонів у 2035 році. Тому європейському регіону необхідно сформулювати ефективні плани реагування. Щоб впоратися з тиском зарядки, спричиненим різким зростанням кількості електромобілів.
Кожен 11-й новий автомобіль, проданий у Європі у 2021 році, буде повністю електричним транспортним засобом, що на 63% більше, ніж у 2020 році. Зараз у Європі існує 374 000 громадських зарядних станцій, дві третини з яких зосереджено в п’яти країнах – Нідерландах, Франції. , Італії, Німеччини та Великобританії. Однак деякі європейські країни ще не досягли однієї зарядної купи кожні 100 кілометрів. Рівень інфраструктури Відсутність обмежить використання електромобілів, що призведе до перешкод для просування.
Звіт показує, що наразі в Європі їздить 3,3 мільйона електромобілів. До 2035 року знадобиться 9 мільйонів громадських зарядних станцій і 56 мільйонів домашніх зарядних станцій, щоб загалом було 65 мільйонів зарядних станцій для електромобілів, щоб відповідати швидкому зростанню чисто електричних транспортних засобів. Потреби в зарядці електромобілів.
Серж Колле, керівник міжнародної енергетики та ресурсів Ernst & Young, сказав, що для задоволення попиту в Європі потрібно буде встановлювати 500 000 громадських зарядних станцій на рік до 2030 року, а потім – 1 мільйон на рік. Але Крістіан Рубі, генеральний секретар Європейського альянсу електроенергетики, сказав, що будівництво громадської зарядної інфраструктури зараз стикається з великими затримками через проблеми з плануванням і отриманням дозволів.
У процесі розвитку електромобілів у Китаї ми усвідомлюємо, що інфраструктура зарядки є важливою гарантією для подорожей електромобілем, а також важливою підтримкою для сприяння розвитку промисловості та сприянню енергозбереженню та зменшенню викидів. Наразі в Європі через стару міську інфраструктуру, громіздку політику та нерівномірний розподіл населення нові електростанції для зарядки енергії в містах недоступні або мають низький рівень використання.
Таким чином, необхідно керуватися політикою та науково та раціонально розташовувати зарядні стовпи, що може забезпечити користувачам зручний досвід заряджання та зменшити витрати для підприємств та користувачів.
Сьюзі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Час публікації: 10 січня 2024 р
