Новий гарячий закордонний ринок запчастин для енергетичних транспортних засобів: підприємства з виробництва запчастин для паливних транспортних засобів розширюють бізнес із зарядних паль
«Тут я як універсальний магазин, де завжди можу знайти потрібні мені товари та аксесуари», – розповів репортеру Daily Economic News покупець з Північної Африки Тот (псевдонім) у скляному кіоску Xinyi.
«У нашій країні є попит на цей продукт, і я спробував надати зразок компанії, щоб допомогти клієнтам отримати замовлення», – сказав пан Тот журналістам, вказуючи на шматок лобового скла автомобіля, що висить на стіні.
Оскільки темпи експорту автомобілів з Китаю продовжують прискорюватися, попит на післяпродажне обслуговування автомобілів на зарубіжних ринках також зростає, особливо в регіонах з відносно слабкою промисловою базою, на додаток до експорту автомобілів, промисловий ланцюг став новою тенденцією.
«Наше скло доступне в десятках тисяч моделей і може охоплювати продукцію основних автомобільних брендів по всьому світу». Хуан Веньцзя, регіональний менеджер з продажу Xinyi Glass Holding Co., LTD., розповів репортеру Daily Economic News, що в останні роки компанія зосередилася на закордонному ринку післяпродажного обслуговування автомобілів, і попит на продукцію компанії на Близькому Сході, в Африці та Європі був великим, а продажі зросли приблизно на 10% минулого року.
«Іноземні дилери та ремонтні майстерні є нашими основними клієнтськими групами». Хуан Веньцзя також повідомив журналістам, що оскільки все більше китайських автомобілів на нових джерелах енергії експортується за кордон, рівень пошкодження скла також зростає. Зокрема, скло з високою доданою вартістю, таке як теплоізоляція, покриття та проекційні дисплеї, користується великим попитом на закордонному ринку запчастин, його практично не вистачає.
«Наша компанія займається виробництвом запчастин для паливних транспортних засобів вже понад 20 років, але з 2020 року закордонний попит на зарядні пальники демонструє вибухове зростання». Менеджер Ван (псевдонім) компанії Shanghai Wide Electrical Group, відповідальний за закордонний бізнес, розповів репортеру Daily Economic News, що, згідно з їхнім дослідженням, співвідношення нових енергетичних транспортних засобів та зарядних паль у Європі становить лише 7,6:1, тобто 7,6 транспортних засобів відповідають 1 зарядній пальі.
«Та сама зарядна стовпчика, різниця у вартості між Китаєм та Європою приблизно втричі». Менеджер Ван також зазначив, що китайські зарядні стовпи, що експортуються до Сполучених Штатів, справді входять до «тарифного списку», але компанія все ще не бажає відмовлятися від європейського та американського ринків. Оскільки ці ринки мають великий попит на домашні зарядні стовпи, на європейський ринок припадає близько 80% її експортної частки.
Сичуаньська зелена наука та технології Лтд.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
Час публікації: 18 травня 2024 р.
