Фінн Павич - чартерний інженер -електрик, колишній CSIRO, власник EV, засновник Solarquotes.com.au
Незалежно від того, чи розглядаєте ви придбання EV, чекаючи доставки чи керуванням EV, знаючи, як (і як) вони стягують важливу частину власності.
У цьому посібнику я обговорюю владу (KW) та енергію (кВт / год). Значення різниці важливо! Люди постійно їх змішують - навіть електрики, які повинні краще знати.
Типовий бензиновий автомобіль отримує 10 кілометрів діапазону від 1 літра палива. Типовий електричний автомобіль отримує близько 6 кілометрів від 1 кВт / год електроенергії.
Для бензинового автомобіля вам потрібно 10 літрів палива, щоб подорожувати 100 км.
Примітка: на момент написання бензину становить понад 2 долари за літр - але я дотримуюся 1,40 долара, щоб показати, що ЕВ значно дешевші, навіть якщо російський диктатор не перебільшує ціни на пальне.
У електромобілі потрібно близько 16 кВт · год електроенергії для проїзду на 100 кілометрів. Якщо ваш роздрібний торговець зарядів на електроенергію 21 центи за кВт / год вартість становить 16 х 0,21 $ = 3,36 долара.
Електричні транспортні засоби є дешевшими для керування автомобілем, якщо ви розглядаєте зарядку з сонячних батарей або зарядки за тарифами на піку на основі тарифів (TOU) тарифів. Запустіть деякі числа, щоб проілюструвати:
Якщо у вас є рахунок за електроенергію 21c та тариф на сонячний подача 8c, чиста вартість зарядки автомобіля з сонячною енергією становить 8с. Це 13С дешевше за кВт / год, ніж заряджання електричного автомобіля з сітки.
Тарифи на час використання стягують вам різні тарифи на електроенергію на основі часу доби, який ви отримуєте від сітки.
Порівняйте різні ціни на електроенергію Aurora Energy Tasmania в різний час дня:
Якщо ви встановите свій зарядний пристрій EV, щоб запустити лише на цій програмі TOU з Aurora з 10 ранку до 16:00, 100 км діапазону обійдеться вам 16 х 0,15 = 2,40 долара.
Майбутнє Австралійського плану електроенергії-це тарифи на час використання, найдешевша електроенергія вдень (багато сонячної енергії) і вночі (як правило, з великою кількістю вітру та мало попиту).
У Південній Австралії вам стягується зароблені 7,5 центів за кіловат-годину дня протягом тарифу часу, який пропонує "сонячну губку".
Деякі роздрібні торговці також пропонують спеціальні тарифи на EV, де ви можете сплатити нижчу ставку за кВт / год, щоб стягувати з вашого EV в певний час, або плоску щоденну ставку за необмежену плату.
Останнє-стежте за «тарифами на попит». Ці плани електроенергії стягують вам меншу загальну кількість рахунків за електроенергію, але ви можете завести великі проблеми, якщо споживання електроенергії перевищує певний поріг. може означати, що ви заплатите 10 разів свій стандартний рахунок за електроенергію!
Основний зарядний пристрій EV - це дуже простий пристрій. Завдання - це просто "запитати" машину, якщо він може прийняти будь -яку плату, і якщо так, безпечно подавати живлення транспортному засобу, поки йому не скажуть зупинитися.
Зарядний пристрій EV не може живити автомобіль швидше, ніж просить автомобіль (що небезпечно), але якщо у вас є якась мудрість, він може вирішити уповільнити заряд або виходячи з інших умов - наприклад:
Домашні зарядні пристрої EV також є AC. Це означає, що вони не зробили нічого особливого. Вони просто регулюють кіловат 230 В змінного струму, що надходять у машину.
Насправді, коробка електроніки, яку ви можете придбати для зарядки автомобіля, не є технічно зарядним пристроєм. Тому що все, що він робить, - це забезпечити регульовану потужність змінного струму. Заряджання завдань.
Цей бортовий зарядний пристрій EV має жорстку обмеження потужності при його перетворенні AC-DC.11 кіловат-це межа для багатьох електромобілів-таких як Tesla Model 3 та Mini Cooper SE.
Сповідь до ботаніки: Я повинен технічно зателефонувати на пристрій, який ви підключите до свого автомобіля, EVSE (обладнання для постачання електромобілів). Але це заплутає більшість мирян, тому, ризикуючи отримати гнівну електронну пошту від пенсіонера, я називаю ці пристрої "зарядки ".
Виділені високошвидкісні загальнодоступні зарядні пристрої-це зарядні пристрої, які подають постійні струми в батареї. Вони не обмежені автомобілем зарядним пристроєм, оскільки вони не використовують його.
Якщо ваш автомобіль може впоратися з цим, ці погані хлопці можуть зарядити до 350 кВт постійного струму, що їм доводиться значно сповільнити, коли ваш акумулятор досягає близько 70%. .
Промисловість прийняла терміни для опису повільної, середньої та швидкої зарядки. Промідно, вона називається зарядкою рівня 1, рівня 2 та рівня 3.
Зарядник рівня 1 - це лише цегла кабелю та живлення, яка підключається до стандартної точки живлення. Вони заряджаються від 1,8 до 2,4 кВт від стандартної домашньої розетки.
Порада: Якщо ваш автовиробник не надає мобільного роз'єму для вашого автомобіля, переконайтеся, що ви його купуєте і зберігаєте його в багажнику - це може заощадити вам день бекону, навіть якщо ви ніколи не використовуєте його вдома.
Щоб проілюструвати, що означає швидкість заряду рівня 1 1,8 кВт - вона додасть 1,8 кВт · год на годину до вашого автомобіля.
1 кВт · год потужності в акумуляторі EV еквівалентно приблизно 6 км діапазону. Тому зарядний пристрій рівня 1 може забезпечити діапазон близько 10 кілометрів на годину. Якщо ви заряджаєте автомобіль протягом ночі (близько 8 годин), ви додасте приблизно приблизно 80 кілометрів дальності.
Але рівень 1 може заряджатись з більшою швидкістю. Зважаючи на виробника, ваш пристрій може мати взаємозамінні вилки.
Усі портативні зарядні пристрої EV оснащені регулярними 10A пробками, такі ж, як і всі інші прилади у вашому домі, але деякі також мають взаємозамінні штекери 15А. Власний караван, ви, мабуть, з ними знайомі.
Деякі мобільні зарядні пристрої мають 15А «хвіст». Це 10A та 15A хвостики, які поставляються з мобільним зарядним пристроєм Tesla в Австралії.
Якщо ваш портативний зарядний пристрій є 15А в кінці, і ви хочете стягувати плату вдома, вам знадобиться 15A Outlet на вашій автостоянці. Очікуйте, щоб заплатити близько 500 доларів за цю установку.
Факт ботанік: Якщо ваша локальна напруга сітки висока (повинна бути 230 В, але зазвичай 240 В+), ви отримаєте більше потужності, оскільки потужність = струм X напруги.
Бонусне факти: залежно від виробника, мобільні зарядні пристрої, як правило, обмежуються 80% їх рейтингового струму. Отже Мав на увазі, що я не міг забезпечити точну швидкість зарядки EV для мобільного роз'єму.
Факт Tesla Nerd: Tesla Mobile Chargers, імпортовані після листопада 2021 року, можуть стягувати плату в повному 10A або 15A, залежно від використовуваного хвоста.
Порада: Якщо у вас є нещодавня Tesla і вам пощастило мати трифазний вихід у гаражі, ви можете придбати сторонній хвіст, який може заряджати від 4,8 до 7 кВт (від 20 до 32a) за допомогою мобільного роз'єму.
š¡ï¸ š¡ï¸ Швидкість зарядки: прибл.
Зарядка рівня 2 вимагає спеціального стінового зарядного пристрою з власною спеціальною проводкою назад до вашої смуги живлення.
Зарядні пристрої на рівні 2 коштують від 900 до 2500 доларів за обладнання та приблизно від 500 до понад 1000 доларів для встановлення. Ці ціни також передбачають, що ваша смуга живлення та мережа можуть обробляти додаткове навантаження. Якщо вони не можуть, оновлення вашої пропозиції може коштувати тисячі доларів.
Однофазний зарядний пристрій рівня 2 кВт може додавати близько 40 кілометрів на годину діапазону. Якщо ваш автомобіль може впоратися з ним, трифазний зарядний пристрій 22 кВт буде додасть близько 130 кілометрів на годину діапазону.
Факт ботаніка: Хоча 3-фазові зарядні зарядні пристрої можуть викласти до 22 кВт, багато автомобілів не можуть так швидко перетворити потужність змінного струму. Перевірте специфікації вашого автомобіля, щоб побачити його максимальну швидкість заряду змінного струму.
Цей зарядний пристрій є повністю постійним струмом і має вихід від 50 кВт до 350 кВт. Вони коштують понад 100 000 доларів на встановлення та потребують величезного джерела живлення, тому у вас навряд чи встановлено у вашому будинку.
Мережа Supercharger Tesla - це найвідоміший приклад зарядного пристрою рівня 3. Найпоширеніший "Supercharger" V2 ″ має максимальний вихід 120 кВт і круїзний діапазон 180 кілометрів за 15 хвилин.
Мережа станцій Supercharger Tesla надає їм конкурентну перевагу перед іншими виробниками EV завдяки їх розташуванню на популярних маршрутах подорожей, надійності/тривалості та великому обсязі порівняно з іншими зарядними пристроями 3 рівня.
Однак, коли електромобілі стають більш поширеними, очікується, що інші конкуруючі мережі з'являться по всій країні та підвищують їх надійність.
Факт Tesla Nerd: Червоні та білі Австралії "V2 ″ Tesla Superchargers"-це швидка зарядка постійного струму, як правило, заряджається на 40-100 кВт, залежно від того, скільки інших автомобілів використовують їх одночасно. може зарядити до 250 кВт.
Порада: Слідкуйте за повільними зарядними пристроями змінного струму на дорожніх поїздок. Деякі придорожні зарядні пристрої - це повільніші типи змінного струму, які можуть стягувати лише від 3 до 22 кВт. Вони можуть трохи поповнитись, коли ви паркуєтесь, але недостатньо швидко, щоб зручно зарядитися ходи.
Усі електромобілі, що продаються в Австралії з 1 січня 2020 року, оснащені розеткою зарядки змінного струму під назвою "тип 2" (або іноді "меннекеса").
Час посади: 02-2022
