Білий дім сьогодні оприлюднив свій план щодо витрачання 7,5 мільярда доларів на інфраструктуру для електромобілів з метою розширення національної мережі зарядних станцій для електромобілів у США до 500 000.
Хоча зараз велика увага зосереджена на обговоренні в Сенаті закону «Build Back Better Act» щодо зарядки електромобілів, уряд на початку цього року ухвалив ще один законопроект про інфраструктуру, який вже передбачає значні інвестиції в електромобілі. Кількість зарядних станцій для електромобілів у майбутньому збільшиться.
Це включало 7,5 мільярда доларів на інфраструктуру зарядки електромобілів та 7,5 мільярда доларів на електрифікацію громадського транспорту. Зарядні станції для електромобілів все частіше використовуються на 7 кВт, 11 кВт, 22 кВт змінного струму, фаза 1 та 3, для використання в домашніх настінних зарядних станціях. Серії постійного струму 80 кВт та 120 кВт більше використовуються для величезних зарядних станцій для електромобілів.
Сьогодні Білий дім оприлюднив те, що він називає «Планом дій Байдена-Гарріса щодо заряджання електромобілів», щоб витратити перший.
Станом на зараз, дії зосереджені переважно на створенні системи розподілу коштів, більшість з яких будуть витрачені штатами.
Але загальна мета полягає в тому, щоб збільшити кількість зарядних станцій для електромобілів у США зі 100 000 до 500 000.
Коротше кажучи, уряд зараз спілкується із зацікавленими сторонами у сфері зарядки електромобілів, щоб найкраще зрозуміти їхні потреби та переконатися, що гроші, отримані від зарядки електромобілів, будуть розподілені по США не лише для розгортання станцій, але й для будівництва зарядних станцій для електромобілів тут.
Ось усі конкретні дії, про які Білий дім оголосив сьогодні:
● Створення Спільного управління енергетики та транспорту:
● Збір інформації від різноманітних зацікавлених сторін
● Підготовка до видання рекомендацій та стандартів щодо заряджання електромобілів для штатів та міст
● Запит інформації від вітчизняних виробників зарядних пристроїв для електромобілів
● Новий запит на коридори для альтернативного палива
Час публікації: 25 березня 2022 р.
