Що стосується зарядки електромобілів (EV), багато користувачів можуть задатися питанням, чому зарядний пристрій 22 кВт може іноді забезпечити лише потужність зарядки 11 кВт. Розуміння цього явища вимагає більш детального ознайомлення з факторами, які впливають на швидкість зарядки, включаючи сумісність транспортних засобів, заряджання інфраструктури та електричні характеристики.
OОсновні причини, чому зарядні пристрої 22 кВт можуть заряджатись лише на рівні 11 кВт - це обмеження самих електромобілів. Не всі електромобілі призначені для прийняття максимальної зарядної потужності, яку може забезпечити зарядний пристрій. Наприклад, якщо електричний автомобіль оснащений бортовим зарядним пристроєм (OBC) максимальною потужністю 11 кВт, він лише споживає цю потужність незалежно від потужності зарядного пристрою. Це звичайна ситуація з багатьма електромобілями, особливо старими моделями або тими, розробленими для міських маршрутів.
По -друге, тип зарядного кабелю та роз'єму, що використовується, також впливає на швидкість зарядки. Різні електромобілі можуть вимагати конкретних типів роз'ємів, і якщо з'єднання не буде оптимізоване для більш високої передачі потужності, швидкість зарядки буде обмежена. Наприклад, використання роз'єму типу 2 на транспортному засобі, який може обробляти лише 11 кВт, обмежує потужність зарядки, навіть якщо зарядний пристрій буде оцінений у 22 кВт.
Ще одним фактором, який слід врахувати, є постачання електроенергії та інфраструктура. Чи має достатню кількість потужності зарядки, вплине на швидкість зарядки. Якщо сітка або локальний джерело живлення не можуть підтримувати більш високі рівні електроенергії, зарядний пристрій може автоматично зменшити вихід, щоб запобігти перевантаженню системи. Це особливо важливо в житлових районах або місцях з обмеженою електричною інфраструктурою.
TСтан заряду акумулятора (SOC) також впливає на швидкість зарядки. Багато електромобілів використовують стратегію зниження швидкості зарядки, коли акумулятор наближається до повної ємності. Це означає, що навіть при зарядному пристрої 22 кВт, коли акумулятор близький до повного, транспортний засіб може намалювати лише потужність лише 11 кВт для захисту здоров'я та життя акумулятора.
A Зарядник 22 кВт може мати можливість зарядитись лише при 11 кВт через ряд факторів, включаючи потужність бортового зарядного пристрою транспортного засобу, тип використовуваного зарядного кабелю, місцеву інфраструктуру живлення та стан заряду акумулятора. Розуміння цих елементів може допомогти власникам електричних транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо їх варіантів зарядки та оптимізувати їхній досвід зарядки. Розуміючи ці обмеження, користувачі можуть краще планувати свої часи зарядки та гарантувати, що вони отримують максимум із зарядного пристрою EV 11 кВт.
Час посади: жовтень-30-2024
