Чому зарядний пристрій потужністю 22 кВт може заряджати лише 11 кВт?

Коли йдеться про заряджання електромобілів (EV), багато користувачів можуть задатися питанням, чому зарядний пристрій потужністю 22 кВт іноді може забезпечити лише 11 кВт потужності зарядки. Розуміння цього явища вимагає детальнішого розгляду факторів, що впливають на швидкість заряджання, включаючи сумісність автомобілів, зарядну інфраструктуру та електричні характеристики.

OОдна з головних причин, чому зарядні пристрої потужністю 22 кВт можуть заряджатися лише з потужністю 11 кВт, полягає в обмеженнях самих електромобілів. Не всі електромобілі розроблені для максимальної потужності заряджання, яку може забезпечити зарядний пристрій. Наприклад, якщо електромобіль оснащений бортовим зарядним пристроєм (OBC) з максимальною потужністю 11 кВт, він споживатиме лише цю потужність незалежно від потужності зарядного пристрою. Це поширена ситуація для багатьох електромобілів, особливо для старіших моделей або тих, що призначені для міських поїздок.

По-друге, тип зарядного кабелю та роз'єму, що використовуються, також впливає на швидкість заряджання. Різні електромобілі можуть потребувати певних типів роз'ємів, і якщо з'єднання не оптимізовано для передачі більшої потужності, швидкість заряджання буде обмежена. Наприклад, використання роз'єму типу 2 на транспортному засобі, який може обробляти лише 11 кВт, обмежить потужність заряджання, навіть якщо зарядний пристрій має номінальну потужність 22 кВт.

Ще одним фактором, який слід враховувати, є електропостачання та інфраструктура. Достатність потужності зарядного місця вплине на швидкість заряджання. Якщо мережа або місцеве джерело живлення не можуть підтримувати вищі рівні потужності, зарядний пристрій може автоматично зменшити свою потужність, щоб запобігти перевантаженню системи. Це особливо важливо в житлових районах або місцях з обмеженою електричною інфраструктурою.

TСтан заряду акумулятора (SoC) також впливає на швидкість заряджання. Багато електромобілів використовують стратегію зниження швидкості заряджання, коли акумулятор наближається до повної ємності. Це означає, що навіть із зарядним пристроєм потужністю 22 кВт, коли акумулятор майже повністю заряджений, автомобіль може споживати лише 11 кВт потужності, щоб захистити його справність та термін служби.

A Зарядний пристрій потужністю 22 кВт може заряджати лише 11 кВт через низку факторів, зокрема ємність вбудованого зарядного пристрою автомобіля, тип використовуваного зарядного кабелю, місцеву енергетичну інфраструктуру та стан заряду акумулятора. Розуміння цих елементів може допомогти власникам електромобілів приймати обґрунтовані рішення щодо варіантів заряджання та оптимізувати процес заряджання. Розуміючи ці обмеження, користувачі можуть краще планувати час заряджання та отримувати максимальну віддачу від свого зарядного пристрою потужністю 11 кВт для електромобілів.