Коли мова заходить про зарядку електромобілів (EV), багато користувачів можуть запитати, чому зарядний пристрій потужністю 22 кВт інколи може забезпечити лише 11 кВт зарядної потужності. Розуміння цього явища вимагає ближчого вивчення факторів, які впливають на швидкість заряджання, включаючи сумісність транспортного засобу, інфраструктуру заряджання та електричні характеристики.
OОднією з головних причин, чому зарядні пристрої потужністю 22 кВт можна заряджати лише потужністю 11 кВт, є обмеження самих електромобілів. Не всі електромобілі розраховані на максимальну зарядну потужність, яку може забезпечити зарядний пристрій. Наприклад, якщо електромобіль обладнано бортовим зарядним пристроєм (OBC) з максимальною потужністю 11 кВт, він споживатиме лише цю потужність незалежно від потужності зарядного пристрою. Це звичайна ситуація з багатьма електромобілями, особливо старими моделями або тими, які призначені для міських поїздок.
По-друге, тип зарядного кабелю та роз’єму також впливає на швидкість заряджання. Для різних електромобілів можуть знадобитися певні типи роз’ємів, і якщо з’єднання не оптимізоване для передачі більшої потужності, швидкість заряджання буде обмежена. Наприклад, використання роз’єму типу 2 на транспортному засобі, який може обслуговувати лише 11 кВт, обмежить зарядну потужність, навіть якщо зарядний пристрій має потужність 22 кВт.
Ще одним фактором, який слід враховувати, є електропостачання та інфраструктура. Швидкість заряджання вплине на те, чи буде в місці заряджання достатньо енергії. Якщо мережа або місцеве електропостачання не можуть підтримувати більш високі рівні потужності, зарядний пристрій може автоматично зменшити свою потужність, щоб запобігти перевантаженню системи. Це особливо важливо в житлових районах або місцях з обмеженою електричною інфраструктурою.
TСтан заряду акумулятора (SoC) також впливає на швидкість заряджання. Багато електромобілів використовують стратегію зменшення швидкості зарядки, коли батарея наближається до своєї повної ємності. Це означає, що навіть із зарядним пристроєм на 22 кВт, коли батарея майже заповнена, транспортний засіб може споживати лише 11 кВт енергії, щоб захистити здоров’я та термін служби батареї.
A Зарядний пристрій потужністю 22 кВт може заряджати лише при потужності 11 кВт через ряд факторів, зокрема ємність бортового зарядного пристрою автомобіля, тип використовуваного зарядного кабелю, місцеву інфраструктуру електроживлення та рівень заряду батареї. Розуміння цих елементів може допомогти власникам електромобілів приймати обґрунтовані рішення щодо варіантів заряджання та оптимізувати процес заряджання. Розуміючи ці обмеження, користувачі зможуть краще планувати час зарядки та отримати максимальну віддачу від зарядного пристрою для електромобілів потужністю 11 кВт.
Час публікації: 30 жовтня 2024 р
