Навіщо електромобілям 800 В?

І виробники, і власники автомобілів мріють про ефект «5 хвилин на зарядці і 200 км».

Щоб досягти цього ефекту, необхідно вирішити дві основні потреби та больові точки:
По-перше, це значно покращити продуктивність заряджання та швидко збільшити швидкість заряджання акумулятора.
По-друге, це покращити ефективність роботи всього автомобіля та збільшити запас ходу за однакових умов потужності.
Тут ми можемо використати фізику молодшої школи, щоб коротко зрозуміти: P=UI. Отже, якщо ви хочете збільшити потужність, є лише два способи збільшити струм або збільшити напругу.
Однак великі струми призведуть до великих втрат тепла в зарядних гарматах, кабелях і основних компонентах силових батарей, а верхня межа теоретичного вдосконалення невелика. Тому шлях до підвищення струму «недосяжний», ні, він повинен бути «не дуже далекий».
Отже, як щодо збільшення напруги?
Коли струм системи залишається постійним, потужність заряджання подвоїться, ніж напруга системи, тобто пікова швидкість заряджання подвоїться, а час заряджання значно скоротиться. Крім того, за тієї самої потужності заряджання, якщо напруга вища, струм можна зменшити, і дріт не повинен бути таким товстим, а споживання теплової енергії опору дроту також зменшується.

Тому, якщо ви все ще використовуєте зарядний кабель оригінального розміру 400 В, ви можете збільшити потужність заряджання. Це означає, що на платформі 800 В можна використовувати більш тонкі зарядні кабелі.
Дослідження Huawei показують, що швидка зарядка за допомогою режиму високої напруги 800 В підтримує максимальну потужність зарядки 30%-80% SOC, тоді як режим низької напруги і сильного струму може виконувати максимальну зарядку лише при 10%-20% SOC, а потужність заряджання падає дуже сильно в інших діапазонах. швидко. Видно, що режим високої напруги 800 В підтримує більш тривалу швидку зарядку.
Чим вище ефективність роботи всього транспортного засобу, а це означає, що за умови постійного струму, чим вище напруга батареї, тим більше потужність двигуна та тим вище ефективність приводу двигуна.
Таким чином, високовольтна платформа 800 В може легко досягти високої потужності та крутного моменту, а також кращого прискорення. Незважаючи на те, що покращення ефективності поповнення енергії завдяки 800 В для електромобілів є якісним, однією з найбільших перешкод для впровадження 800 В є питання вартості.

Якщо ви хочете дізнатися більше про це, зв’яжіться з нами.
Тел.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com