Деякі користувачі купили 48AЗарядний пристрій LEVEL 2 EVдля електромобілів і вважають само собою зрозумілим, що вони можуть використовувати 48 А для зарядки свого електромобіля. Однак у процесі фактичного використання вони стикаються зі своїми власними ситуаціями. Найважливіша ситуація - чи підтримує бортовий зарядний пристрій електромобілів зарядку 48А.
Давайте розглянемо потужність заряджання, що відповідає кожній напрузі, тому що іноді виробник автомобіля заряджатиме не напряму зарядний струм, а зарядну потужність. Якщо користувач перебуває в Сполучених Штатах і Канаді, то автомобіль може досягти номінальної вихідної потужності за підтримки автомобіля. Якщо користувач перебуває в Японії, Південній Кореї чи Тайвані, Китаї, автомобіль також приймає американський стандартний дизайн, але напруга не відповідає вхідній напрузі 240 В американської мережі, лише 220 В, тоді потужність не досягне номінального значення. потужність.
| Вхідна напруга | Вхідний струм | Вихідна потужність |
| 240В | 32А | 7,68 кВт |
| 240В | 40А | 9,6 кВт |
| 240В | 48A | 11,52 кВт |
| 220В | 32А | 7,04 кВт |
| 220В | 40А | 8,8 кВт |
| 220В | 48A | 10,56 кВт |
У деяких країнах люди не мають джерела живлення рівня 2 (240 В), вони мають лише 220 В, наприклад, Японія, Південна Корея, їхні електромобілі також розроблені за стандартом SAE (тип 1), але їхня система електроенергії не збігається з Сполучені Штати чи Канада, вони мають лише живлення 220 В, тому, якщо вони купуютьЗарядний пристрій 48A EV,він не може досягти 11,5 кВт.
Що таке бортовий зарядний пристрій?
Сказавши про систему живлення, давайте подивимося на найважливішу частину, бортовий зарядний пристрій для електромобілів, і подивимося, як цей процес працює.
Що є на борту зарядного пристрою?
Вбудований зарядний пристрій (OBC) — це пристрій, який перетворює напругу змінного струму від будь-якого джерела змінного струму в практичну форму постійного струму. Зазвичай він встановлюється всередині транспортного засобу, і його основна функція — перетворення електроенергії. Таким чином, бортові зарядні пристрої забезпечують перевагу зарядки електромобіля від розетки вдома. Крім того, це також позбавляє від необхідності купувати будь-яке додаткове обладнання для перетворення електроенергії.
На рівнях 1 і 2 заряджання змінним струмом живлення змінного струму від мережі перетворюється на живлення постійного струму OBC для заряджання батареї через систему керування батареєю (BMS). Регулювання напруги і струму здійснюється ОВС. Крім того, недоліком заряджання змінним струмом є те, що зі збільшенням часу заряджання вихідна потужність стає низькою.
Швидкість заряджання або необхідний вхідний струм визначається самим EV у зарядних пристроях змінного струму. Оскільки не всі електромобілі (EV) вимагають однакової величини вхідного зарядного струму, зарядний пристрій змінного струму має зв’язатися з EV, щоб визначити необхідний вхідний струм і встановити зв’язок перед початком заряджання. Цей зв'язок називається пілотним дротовим зв'язком. Провід Pilot визначає тип зарядного пристрою, підключеного до EV, і встановлює необхідний вхідний струм OBC.
Тип бортового зарядного пристрою
В основному існує два типи бортових зарядних пристроїв:
- Однофазний бортовий зарядний пристрій
- Трифазний бортовий зарядний пристрій
Стандартний зарядний пристрій AVID має вихідну потужність 7,3 кВт, якщо використовується лише одна фаза, або 22 кВт, якщо використовується три фази. Зарядний пристрій також може визначити, чи зможе він використовувати лише одну фазу чи три. При підключенні до домашньої станції змінного струму, яка також матиме вихідну потужність 22 кВт, тоді час зарядки залежатиме лише від ємності акумулятора.
Напруга, яку може приймати цей бортовий зарядний пристрій, становить110 - 260 В змінного струмуу разі підключення тільки до однієї фази (і360 - 440Ву разі використання трьох фаз). Вихідна напруга, що надходить на акумулятор, знаходиться в діапазоні450 - 850 V.
Чому мій зарядний пристрій 48A EV працював лише на 8,8 кВт?
Нещодавно у нас є клієнт, який купив48A Зарядний пристрій 2 рівня EV, він має американську версію Bezn EQS для тестуванняЗарядний пристрій для електромобілів. на дисплеї він бачить зарядку 8,8 кВт, він дуже збентежений і зв’язується з нами. І ми погуглили EQS і знайшли інформацію нижче:
Оригінальне посилання єEQS: зарядна екосистема (mbusa.com)
Ми можемо бачити з офіційної інформації Benz,Максимальна швидкість заряджання рівня 2 становить 9,6 кВт. Повернемося до першої таблиці, що означає atВхід 240В, він лише підтримуєМаксимальна зарядка 40 Ампер. Тут є одна умова, щоб вхідна напруга була "240В". У нього вдома 240 В? Відповідь - тільки "НІ".220Ввхідна напруга доступна в його будинку, оскільки він не в Сполучених Штатах чи Канаді. Тож повернемося до таблиці вище, вхід 220 В * 40 А = 8,8 кВт.
Отже, причина, чому a48A рівень 2 EV зарядний пристрійзаряджається тільки на 8,8 кВт, чи знаєте ви зараз?
Час публікації: 19 грудня 2022 р
