Новостійна пілотна програма у Великобританії вивчає інноваційний підхід до переробки вуличних шаф, традиційно використовується для житла широкосмугового та телефонного кабелю, на станції зарядки електромобілів (EVS). Під керівництвом тощо, цифрова інкубаційна група BT Group, ця ініціатива означає значний крок до модернізації інфраструктури зарядної інфраструктури країни.
Основна мета пілота - підвищити доступність та масштабованість мережі зарядки EV шляхом використання існуючих вуличних меблів. Дослідження, проведені BT Group, показали, що дефіцит інфраструктури зарядки є головним стримуючим фактором для широкого прийняття EV. Дивно, але 38% респондентів заявили, що вони вже будуть володіти EV, якщо зарядка була зручнішою, тоді як 60% висловили незадоволення поточним станом інфраструктури зарядки EV. Крім того, 78% водіїв бензину та дизельних даних назвали відсутність зарядних станцій та зручності як значні бар'єри, що запобігають їм переходу до електромобілів.
В даний час кількість зарядних пристроїв EV у Великобританії становить лише 54 000. Однак уряд встановив амбітну мету досягти 300 000 зарядних пристроїв до 2030 року. Аналогічно, Сполучені Штати стикаються з порівнянним викликом, причому лише 160 000 загальнодоступних зарядних пристроїв для обслуговування швидко зростаючого парку понад 2,4 мільйона електромобілів.
Інноваційне рішення для зарядки, запропоноване тощо. Включає модернізацію вуличних шаф із спеціалізованими пристроями, які дозволяють розподілити відновлювану енергію з точками зарядки Power EV поряд із існуючими широкосмуговими послугами. Цей підхід виключає необхідність додаткових з'єднань потужності та максимізує використання існуючої інфраструктури. Розгортання цих станцій зарядки буде зосереджено на шафах, які зараз використовуються для мідних широкосмугових послуг, або на те, що заплановано на пенсію, враховуючи такі фактори, як наявні простори та потужність.
У випадках, коли кабінет більше не потрібен для широкосмугових послуг, обладнання буде переробляти, а також можна додати додаткові точки зарядки EV. І т. Д. Ретельно проводить технічне випробування, враховуючи різні аспекти, такі як розташування кабінету, доступність електроенергії, доступність клієнтів, цифровий досвід клієнтів та інженерні вимоги. Пілотна програма також охоплює комерційні та оперативні міркування, включаючи взаємодію з місцевими радами для необхідних дозволів, вивчення варіантів державного фінансування, залучення приватних інвестицій та розробки комплексних фінансових моделей.
Том Гай, керуючий директор тощо у BT Group, висловив свій ентузіазм до проекту, підкресливши його потенціал для вирішення реальних викликів клієнтів та узгодження з місією компанії з’єднатись назавжди. Переробляючи вуличні шафи для зарядки EV, пілотна програма має на меті подолати інфраструктурні бар'єри, що перешкоджають широкому прийняттю електромобілів у Великобританії. Цей інноваційний підхід має потенціал розблокувати нові можливості зарядки та відігравати ключову роль у формуванні зеленого та більш стійкого транспортного ландшафту.
Леслі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Час посади: лютий-12-2024
