Новаторська пілотна програма у Великій Британії досліджує інноваційний підхід до переобладнання вуличних шаф, які традиційно використовувалися для розміщення кабелів широкосмугового зв'язку та телефонного зв'язку, на зарядні станції для електромобілів (EV). Ця ініціатива, очолювана Etc., цифровим інкубаційним підрозділом BT Group, є значним кроком до модернізації інфраструктури зарядки електромобілів у країні.
Головною метою пілотного проєкту є покращення доступності та масштабованості мережі зарядних станцій для електромобілів шляхом використання існуючих вуличних меблів. Дослідження, проведене BT Group, показало, що дефіцит зарядної інфраструктури є основною перешкодою для широкого впровадження електромобілів. Дивно, але 38% респондентів заявили, що вони вже мали б електромобіль, якби зарядка була зручнішою, тоді як 60% висловили невдоволення поточним станом інфраструктури зарядки електромобілів у Великій Британії. Крім того, 78% водіїв бензинових та дизельних автомобілів назвали відсутність зарядних станцій та зручність їх використання суттєвими перешкодами, що заважають їм перейти на електромобілі.
Наразі кількість зарядних станцій для електромобілів у Великій Британії становить лише 54 000. Однак уряд поставив амбітну мету – досягти 300 000 зарядних станцій до 2030 року. Аналогічно, Сполучені Штати стикаються з аналогічною проблемою, маючи лише 160 000 громадських зарядних станцій для електромобілів, доступних для обслуговування швидкозростаючого парку з понад 2,4 мільйона електромобілів.
Інноваційне рішення для зарядки, запропоноване компанією Etc., передбачає модернізацію вуличних зарядних шаф спеціалізованими пристроями, які дозволяють спільно використовувати відновлювану енергію для живлення зарядних станцій електромобілів поряд з існуючими широкосмуговими послугами. Такий підхід усуває необхідність додаткових підключень до електромережі та максимізує використання існуючої інфраструктури. Розгортання цих зарядних станцій буде зосереджено на шафах, які зараз використовуються для мідних широкосмугових послуг або тих, що планується вивести з експлуатації, враховуючи такі фактори, як доступний простір та потужність.
У випадках, коли шафа більше не потрібна для широкосмугового зв'язку, обладнання буде перероблено, і можна буде додати додаткові зарядні станції для електромобілів. Etc. ретельно проводить технічні випробування, враховуючи різні аспекти, такі як розташування шафи, наявність живлення, доступність для клієнтів, цифровий досвід клієнтів та інженерні вимоги. Пілотна програма також охоплює комерційні та операційні міркування, включаючи взаємодію з місцевими радами для отримання необхідних дозволів, вивчення варіантів державного фінансування, залучення приватних інвестицій та розробку комплексних фінансових моделей.
Том Гай, керуючий директор Etc. у BT Group, висловив свій ентузіазм щодо проєкту, наголосивши на його потенціалі для вирішення реальних проблем клієнтів та відповідності місії компанії щодо зв'язку назавжди. Перепрофілюючи вуличні шафи для зарядки електромобілів, пілотна програма має на меті подолати інфраструктурні бар'єри, що перешкоджають широкому впровадженню електромобілів у Великій Британії. Цей інноваційний підхід має потенціал відкрити нові можливості для зарядки та відіграти ключову роль у формуванні більш екологічного та сталого транспортного ландшафту.
Леслі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Час публікації: 12 лютого 2024 р.
