Революційна пілотна програма у Сполученому Королівстві вивчає інноваційний підхід до перепрофілювання вуличних шаф, які традиційно використовувалися для розміщення широкосмугового зв’язку та телефонних кабелів, у зарядні станції для електромобілів (EV).Ця ініціатива під керівництвом Etc., підрозділу цифрової інкубації BT Group, означає значний крок у напрямку модернізації інфраструктури зарядки електромобілів у країні.
Основна мета пілотного проекту — підвищити доступність і масштабованість мережі зарядки електромобілів шляхом використання існуючих вуличних меблів.Дослідження, проведене BT Group, показало, що дефіцит зарядної інфраструктури є головним стримуючим фактором для широкого впровадження електромобілів.Дивно, але 38% респондентів заявили, що вже мали б електромобіль, якби заряджання було зручнішим, тоді як 60% висловили невдоволення поточним станом інфраструктури зарядки електромобілів у Великобританії.Крім того, 78% водіїв бензинових і дизельних двигунів вказали відсутність зарядних станцій і зручності як суттєву перешкоду, що заважає їм перейти на електромобілі.
Зараз кількість зарядних пристроїв для електромобілів у Великобританії становить лише 54 000.Проте уряд поставив амбітну мету досягти 300 000 зарядних пристроїв до 2030 року. Подібним чином Сполучені Штати стикаються з подібною проблемою, оскільки лише 160 000 громадських зарядних пристроїв для електромобілів доступні для обслуговування швидко зростаючого парку з понад 2,4 мільйона електромобілів.
Інноваційне рішення для заряджання, запропоноване Etc., передбачає модернізацію вуличних шафок спеціалізованими пристроями, які дозволяють спільно використовувати відновлювану енергію для зарядки електромобілів разом із існуючими широкосмуговими послугами.Такий підхід усуває потребу в додаткових підключеннях до живлення та максимізує використання існуючої інфраструктури.Розгортання цих зарядних станцій буде зосереджено на шафах, які зараз використовуються для послуг широкосмугового зв’язку по міді, або на тих, які планується припинити, беручи до уваги такі фактори, як доступний простір і потужність.
У випадках, коли шафа більше не потрібна для послуг широкосмугового зв’язку, обладнання буде перероблено, і можна додати додаткові пункти зарядки електромобілів.Etc. ретельно проводить технічні випробування, враховуючи різні аспекти, такі як розташування шафи, доступність живлення, доступність клієнтів, цифровий досвід клієнтів та інженерні вимоги.Пілотна програма також охоплює комерційні та операційні аспекти, включаючи взаємодію з місцевими радами для отримання необхідних дозволів, вивчення варіантів державного фінансування, залучення приватних інвестицій і розробку комплексних фінансових моделей.
Том Гай, керуючий директор Etc. у BT Group, висловив свій ентузіазм щодо проекту, підкресливши його потенціал для вирішення реальних проблем клієнтів і узгодження з місією компанії – підключення назавжди.Перепрофільовуючи вуличні шафи для зарядки електромобілів, пілотна програма має на меті подолати інфраструктурні бар’єри, які перешкоджають широкому впровадженню електромобілів у Великобританії.Цей інноваційний підхід має потенціал для відкриття нових можливостей зарядки та відіграє ключову роль у формуванні екологічнішого та екологічнішого транспортного ландшафту.
Леслі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Час публікації: 12 лютого 2024 р
